小马男装品牌-小马定制西装怎么样

摩托车小马哥是谁

是摩托车运动员马赛。

马赛出生于甘肃省天水市，现役中国公路摩托车赛车队，陕西省汽摩协会公路摩托车教练员，CSBK中国超级摩托车锦标赛唯一年度满冠车手，ARRC亚洲公路摩托车锦标赛车手。2021年8月15日晚，尹正在微博发文悼念车手马赛。

8月15日晚间，马赛不慎发生撞车身亡。据圈内人士透露，马赛是在试车时滑胎入弯，速度过快，直接撞到了墙上。当时他头部受伤严重，吐了很多血。等到救护车到的时候，马赛基本处于休克状态，最终在医院宣告抢救无效亡，年仅31岁！

马赛两个月前和妻子在西安领了结婚证，两天前和妻子拍摄了婚纱照，还拍摄了一组以赛道为主题的照片。照片中的马赛穿着酷酷的赛车服，妻子坐在他的后座上，两人十分登对。脱下赛车服穿上西装的马赛还单膝跪地，拉着妻子的手，两人的氛围甜蜜又幸福。要说何为世事无常，莫过如此！

丁真出席联合国演讲不怯场，你觉得认真演讲的丁真怎么样？

丁真又在热搜了!这次我被邀请到联合国去演讲。在我们的脑海中,这个朴实无华的藏族男孩在演讲中穿着西装，给许多网民留下了深刻印象。原本相貌平平的藏族青年如今已成为一名霸道的总统,不出所料,他非常英俊。丁真的红其实纯属偶然。在视频网站上,名的博主经常拍摄藏族青年来吸引粉丝。然而，我没有想到他之前拍摄的任何一个视频都没有红，但丁真的这段视频之所以红,正是因为他纯真自然的笑容和单纯的气质。其实当时的博主镜头下的丁真并不帅，而是有点土气。但这是因为J震的气质与当今快节奏的生活形成了鲜明的对比。

而他那一尘不染的微笑感动了很多人的心，所以一下子火了起来。丁真穿上西装出席,，在镜头前整个人发了出来的气质特别令人惊讶，原来的暗**,饱经风霜的丁真己经消失了。他现在不仅皮肤苍白,且看起来非常温和。虽然他没有穿藏式服装,但仍然佩戴藏式配饰。原来网友心里认为,简单的年轻人穿上一套西装后,整个人高大挺拔很多，手势之间似乎有一-点成熟的魅力。 丁真成名之初,很多网友都担心丁真的突然大流量是否会让他成为像其他网红一样的网红。但事实上真并没有这样做。他不仅在政府的领导下开始学习知识，还宣传了自己的家乡。在此之前，许多网友还拿丁真的"真涮子?玩笑,但丁真仍然记得自己心爱的小马在火炉后的辛苦劳作，也希望网友们能给他更多的宽容。

我们也期待丁真会有更好的发展，毕竟他是这样一个 善良而单纯的男孩啊。J真被邀请出席联合国大会的演讲。在演讲的视频中，你可以看到丁真的魅力，端庄,冷静,帅气,有越来越多的明星光环,一点也不怯场。尤其是真穿着西装，看起来像漫画中绝版的人物，气质和外貌都被认为是男神的最高级别。在看小丁真唱歌之前你就知道了啊，小丁真没有怯场啊,唱歌也很不错。没有接受学习流行音乐唱歌却没有舞台恐惧，通过央视录像看到丁真背后的故事录制，丁真感觉更加立体，-个愿意带回家拥抱世界的火后少年值得我们的爱!然后是外观水平,现在大大小小的也参加了多次我没有见过丁真-块破碎的地图,王的成千 上万的小脸人们公认的当选的帅哥，纯和野生共存的雪域狼男孩真真的脸也可以玩!

好看的外表，有趣的内核，Cayenne提车作业

在第十二个结婚纪念日当天下订保时捷卡宴。对于所有爱车的人来说，车子不只是交通代步工具，车子还见证了家庭生活的不同阶段，或许是单身的时光，或许是甜蜜的二人世界，又或是幸福的小家庭。车子忠实可靠的陪伴你，记录下那些拥堵的车流，风雨交加的日子，还有暴风雪里的陡坡泥泞，见证过无数你努力奋斗的岁月，以及那些无比旖旎、难以磨灭的旅途风光。不知道别的爱车之人怎么看待车子，于我而言，车是可靠的兄弟，也像家人。加上之前的工作的关系，我想我应该算得上女人中真正爱车的汉子。?先上一组现在家里三辆车的全家福组合，中间是可爱靠谱的奥迪Q5大白，左边是稳重低调的奔驰大S，右边是时尚内涵的月光蓝卡宴，像极了一家人在一起幸福的样子。

三辆车，似不似很像一家三口？

2005年，临近大学毕业，标致307是我拿到驾照后人生的第一辆新车。十几年前车型少，捷达和桑塔纳也是稀罕的车，并没有多少可挑选的余地。因为是自动挡车，拿到驾照后，开手动挡的功夫也就随之荒废了，白瞎我学了个手动挡的驾照。这辆车大部分都是法国原装进口配件，七年里没有过任何维修记录，一直开到结婚和生小朋友，质量真心好。法国车的电子系统比较超前，很多电子系统技术，多年后也不过时，自然吸气的特点是平顺，不足就是车子太沉，1.6L自吸的法国车，排量还是小了一些，高转速发动机跑高速很给力，但市区超车真心费劲，前段提速过慢。这辆车给我的收获是，马力和车身重量一定要匹配，注重车辆操控和速度的人，一定会被小马拉大车所累，买车时排量和动力要好好考察。

十三年前的老皂片了，像素有点糊，楼主是个长情的爱车人

第二辆车?帕萨特?自动1.8t?turbo?2005-2012年期间，我家领导的公务用车，前后有过索纳塔、桑塔纳3000、帕萨特，索纳塔和桑塔纳3000，只记得提速还蛮不错，但手动挡的原因，开起来并不太熟悉，好几次在路口熄火启动不了，引起交警叔叔的围观，开的次数比较少，没什么发言权。帕萨特是当时同级车里不错的选择，动力强劲，轴距适中，自己开起来就是一辆小车的驾驶感，坐后排的时候，空间也不错，算是一部同轴距里可盐可甜的好车子，唯一不足的是，年份久了升降档偶尔会有顿挫感。年轻的小朋友自己开的话，其实宝马3系不错，也是宝马非性能车里的拳头产品，驾驶体验感会很好。

2013年，结婚第七年，老公换了奥迪A6,而我换了奥迪的SUV车型Q5，家里进入了双奥迪时代，两辆车都是同一家4S，同一个老朋友帮我提的车。?BBA里，奥迪在我家留下了浓墨重彩的一笔，奥迪也是我个人最喜欢的品牌，先说说A6，同为大众旗下的品牌，小六不仅轴距尺寸空间比帕萨特大一些，更重要的是车厢静态和驾驶体验，已经完全具有了豪华品牌应该具备的品质，驾驶过程中的静音性大大提升，车厢的座椅内饰，包括后排的空间，都完全对得起奥迪的豪华品牌，就像一个规规矩矩的三好学生，你说不出他哪里最好，无论是驾驶感、乘坐体验，他都足以让你满意，好开也够商务，稳重且低调，如果全家现在只能有一辆车，要兼顾商务和家用，我们可能还是会选择奥迪A6。?如果没有太多的商务生意需求，那么同级别中，现在新一代的宝马5Li则会是家用的更好选择。宝马公司一向以机械狂人著称，宝马的操控感和对于发动机的调校水准，对于动力输出的压榨能力，会让你非常乐于开这部车，后排拥有更好的空间乘坐表现，并且多年来广受吐槽的宝马内饰终于有所升级改善，滤震也更加舒适细腻，甚至有了一点点奔驰S的豪华感觉，是BBA同级别车子里，我最为青睐推荐的家用车。市场用脚投票，这台车多年来不俗的销量，满大街的宝马5系更是充分说明这点。But，我最心水的却是进口540I和6Gt（后面还会说）,对于很多爱车的人来说，欣赏这台车的不在少数，最后真正拥有的却不多，遇到540i的车主，我偶尔也会主动攀谈几句，也算是向情怀致敬。至于性能车宝马M系，奥迪RS，奔驰AMG，真正拥有的车主少之又少。?奥迪Q5，仅限于全时四驱的Q5，这台车是我心里的精神图腾，是我过去好多年一成不变生活里浓墨重彩的亮点，是我下班后自己在车里坐一会的那台车。拥挤的上下班车流，倾盆大雨或风雪交加的踏实感，还有那些走烂路看好风景的体验，是他，是他，都是他。这台车2013年落地时将近50万，奥迪四驱quattro是这台车的精髓所在，也是当时裸车四十万左右唯一真正的全时四驱，家门口的抖坡，检验了一大堆小雪天儿里爬不上破的车子，懂车的人都会知道，越是暴雨暴雪，奥迪四驱那种稳稳的抓地力带给你的巨大安全感。但是，我不知道为什么奥迪这样一名三好学生，为了迎合市场，新款减配自己骨子里最精髓的部分，四个圈官方你出来给我解释一下，可好？你可知道伤了多少奥迪忠粉的心。除了四驱，Q5发动机的调校还有一个亮点，算不算优点，仁者见仁，那就是前段加速，这台车的前段加速，同级别里也就X3可以一起比比看，绿灯秒杀一众等灯的车辆，特别能够迎合城市用车的路况，加上轴距比轿车短，转弯半径小，0-80的前段加速快，在拥堵的城市里开，让你绝对能有人车合一的驾驶感。为此，以前常有朋友发微信告诉我，上下班路上，看见了我的车，追了一路愣是没能追上，也让我因此收获了出租车女司机的“美誉”。好吧，我承认那时候的我，每天兼顾工作和家庭，开车很快，恨不得把所有的时间掰开成三份来用。唯一不足的是刹车片和天窗异响是Q5常见毛病，后来厂家更换了一次天窗，终于解决了异响的问题。?如果有人问我，为什么这个中大型车级别里不管轿车和suv，我都没提到奔驰，在BBA里，宝马从造小车起家，3系是拳头发家产品，五系和X5更是市场王牌跑量产品；大众是三好学生，擅长解决需求里的矛盾冲突，实现完美融合，让你家用，让你商务，让你跑山，大众家族里的奥迪更不例外，A6和Q5都是街车，更是神车；奔驰是汽车世家，但奔驰的优势是擅长造大车，奔驰SUV的越野能力是传统优势，这几年GLC的销量蛮不错，后发制人也算得上有些内外兼修的意思，但奔驰的轿车里，同轴距同排量的同级车里，梅赛德斯奔驰S才是无可比拟的王者。

老公的小六子和我的大白，双奥迪时代，不知道为什么看这张两辆车的老照片，想起了**史密斯夫妇。

工作之外，旅途中那些草原、河滩，还有偶尔的烂路，大白都可以应付。

Q5圆乎乎可爱的车尾，还有销魂妩媚的丹凤眼，有特点看不够，奥迪灯厂名不虚传……

前脸偶尔也会很霸气，有木有？

可盐可甜，可商务可家用，BBA豪华品牌中完美三好学生

我到底是什么时候开始着迷车子的？干一行爱一行，这或许跟上一段职业经历有关，这段工作经历也为我们全国各地买车提供了便利，公司是车行的完美伙伴，每次买车老朋友们总是尽心尽力忙前忙后，让我明白业务和利益终有尽头，但朋友伙计间的感情却会一直酝酿沉淀，这个年龄的朋友，值得好好珍惜。奔驰S也是先生的商务座驾，2016年，在深圳的业务需要购一台车，在深圳当地伙伴同事的帮助下，无论是车价优惠，提车时间都给了我们巨大的惊喜。只是深圳的车牌好贵，光车牌就花了九万大洋。?奔驰S无可挑剔，精致豪华得简直不像话的车厢，人性化的驾乘体验，比如门边的座椅调节，老派优雅好用的手挡和脚刹，超级豪华高配的后排空间，提示你这辆车坐后排才是正确的打开方式，当之无愧同级商务用车中的王者，也是梅赛德斯家族最亮眼的拳头级成员，坐进车厢，他是一台商务范面子十足的车子。如果非要挑剔的话，首先这辆车需要你有一名专职的司机，如果你要自己开的话，除非你的用车环境是高速居多，因为他真的太长了，高速开起来足够放松够舒适，你不会感觉到他是一台大车，静音效果做到了变态极致，柏林之声音响是爱音乐人的福音，恐怕也是同级高速最省心的车子之一，我们曾经试过自己一天开上一千公里，也不会不觉得疲劳和腰疼，这台车其实提速也很快，但你驾驶和乘坐时，很容易注意不到时速已经那么快了，在高速上是一辆完全不费力的好车。但是，如果在市区自己开，特别是进入地下车库转弯和停车时，你就会实实在在的感受到他是一台有些费劲的大车，拐弯时你甚至可以感觉到车尾的存在。如果是新车，一定要记得买好你的车辆划痕险，这也是我对所有奔驰s车主的关爱。还有一点想要吐槽这个汽车世家的是，车辆配件零整比，奔驰车子的配件太贵了，修起来真心好贵，好贵，好贵，你最好祈祷车子不要出什么大毛病，要不核心配件价格可能会让你怀疑人生。?奔驰s外表就那样没什么好说，稳重低调略显沉闷，打开车门看看让人着迷的内饰……

深圳汕头的夏天真心热，楼主的标配，背心裤头人字拖

坐在奔驰S车厢里，精致感最让我着迷。

你还记得自己第一次见保时捷卡宴时的感觉吗？这台车，很多年来，是许多人的梦想之车，我们也不例外。据我家领导描述，十五年前在加油站第一次见到卡宴时，一辆京牌的车子，当时还不知道是什么车，在那个年代，第一代卡宴的外形堪称石破惊天的惊艳感，我大概也是差不多的感觉吧。?终于说到今天的主角卡宴，提车开了两周左右吧，先说说这台车的整体情况，再说说为什么选了他，对比的车都是好车，不同用车情况，你需要选不同的车。?先说说卡宴优点，外形好看骚气不用说，从外形到驾驶感都是架在跑车底盘上的suv，这句话涵盖了卡宴车主选择的最重要原因。百万级豪车，谈不上什么性价比，说花钱只是买了品牌溢价，显然也言过其实。百万级车子，显著区别是用料精细、真材实料。?作为奔驰s车主，对于车辆内部的内饰豪华感会有近乎变态的挑剔，粗糙感的内饰完全不能忍；作为真正的爱车人，会对人车互动，车辆的操控性有较高的追求，这两点看起来似乎容易，但懂车的人知道，兼容这两点其实非常难，因为很多选车需求本身就是一组矛盾。?从抬脚上车，尚未发动车子，就开启了与卡宴的人车互动，他会清楚的识别出是常开车子里的哪一个驾驶人，自动配置属于你的所有驾驶设置，显示车主的信息，迎接你即将开始的驾驶之旅。卡宴的静态车厢可以足够豪华，但需要花钱才能得到，保时捷商店准备了一大堆东西让你选配，掏空你的腰包。为了精致的内饰，光是松露棕的全车真皮选装花了我们六万多大洋，说不肉疼那是假的，够我多少顿的烧烤、涮羊肉，换成麻小不香吗？保时捷的豪华不同于奔驰那样直白的豪华，更像个精致而梦幻的老式贵族马车厢，红色内饰时尚高档，选松露棕不仅皮质更软更细腻，且低调豪华耐看，选了绝不后悔，除了贵真的没毛病。汽车座椅按摩和座椅通风也很厚道，座椅按摩不是轻微按摩，而是真的有点太空舱按摩椅的意思，长途驾驶，对你的腰足够友好。五连盘的仪表盘显示信息够多够全，高低位置始终，弥补了没能选装抬显的小小遗憾，触控操作大屏也十分方便，主页涵盖了空调、电话、音乐、地图，十分好用。?关于外观颜色，选择了月光蓝，只有月光和灯光下是蓝色，日常里是黑色，感觉这一万多车漆钱花得也值了，得了两个颜色的车子，不过深色车子不如白色车子耐脏，你要足够勤快的去洗车。?至于驾驶时的感受，时速80以内，你会觉得他只是个穿着定制西装的优雅绅士，当你变线和深踩油门时，无论底盘整体性和扎实程度，还是3.0T?V6发动机带来肾上腺激素飙升的推背感，跑车方向的指向性，都会一起告诉你，也告诉整条马路上的车，他是如假包换的保时捷，骨子里流淌着跑车世家的基因和血液。加速和过弯的时候，他是一台足够好玩的车，推背感和底盘可靠性会让爱车的你有热血澎湃的感觉，这个时候才是保时捷的正确打开方式，你或许可以从中稍稍窥探到，保时捷911跑车被称之为寡妇之车的原因。?一台开起来像小车的全尺寸suv，拥有豪华的内饰，一定程度跑车的驾驶感，这就是我对大型suv公路性能的最高评价。在中国百分之八十以上的铺装路面，也会是你越来越爱公路性能超强车子的原因。?再说说一些瑕不掩瑜的小小不足，希望保时捷公司能改进。这代卡宴的外形，贯穿式尾灯设计，个人认为更加现代，外观美观度是三代中最漂亮的，虽然内饰的钢琴烤漆面板足够现代高级，可是实在太娇贵不够实用，不仅是指纹采集器，更是无法接受一般洗车店的粗狂擦拭，保证轻微划痕没商量，尊贵的内饰除了眼镜布和全新的麂皮巾，其他一概不予接受。至于论坛里说到的二三档换挡之间的顿挫，偶尔有但并不频发，提车的一周之内有几次感受比较明显，但一周后几乎就感觉不到。另一个小问题是，自动启停功能，需要进次级菜单才能关闭，没法设置在屏幕主页，需要按好几个按键才能关闭，操作起来不够便捷。车无完车，好在都是些无伤大雅的小毛病，可以接受。

喝的第一箱98号汽油，外加保时捷专用快乐跑，外观看起来像黑色，其实是月光蓝

在月光和灯光等弱光线下是蓝色，车漆带有珠光亮片，光泽度很强

在太阳光下，看起来就像是黑玉色

松露棕内饰，六万多大洋，照片远远不如实车效果，不选红内和黑内的，可以考虑棕内，不平淡，也不太张扬，低调有质感

3.0，V6发动机心脏，0-100六秒多

在车库时，也是妥妥的蓝色

内饰就像老式贵族精致的马车厢，行驶在车流中，你也不会忽略他的精致和梦幻。

百万价位的SUV,基本上都会去看这几台车做对比。宝马的M系，奔驰的AMG性能车，不在讨论之列，那都是爱车人的情怀和梦想，请不要往深里戳我们的痛处。年近四十，兼顾生活、家庭、梦想才是真正的好梦想。?还是先说奥迪，Q7和Q8，依旧一贯好学生，公路性不错，出乎意料的是越野性竟然也不错，得益于奥迪强大的电子防滑系统和四驱分配能力，想出去玩，想跑高速，想在市里买菜，他都不会出错，都能让你超出预期，但都不会让你觉得过分惊艳。Q8我没去实际试驾，貌似是无框车门加溜背，我爱奥迪，但我想换个别的品牌开开，这个理由可以吧？?如果你要买2.0T低功率版本，我最推荐的是宝马6GT或X5，宝马机械狂人对于发动机的调校不会让你失望，如果有条件果断3.0没商量，但是宝马的2.0发动机也是足够开的，如果你不是那么的追求加速感，选车的时候，七十万预算，我最优先考虑的就是整车原装进口的宝马6GT，加速0-100?6.3秒，有足够乘坐空间，无论开习惯轿车还是suv都会比较友好，这就是跨界车的融合性，喜欢GT的人会觉得这车真香。唯一问题就是太小众，市场保有量小，在中国和美国市场表现不好，无数次风传会砍掉6GT车型，犹豫再三还是没买一辆可能用来收藏的好车。在这个价位的SUV，最推荐的就是X5，性价比之选，群众的眼睛是雪亮的，满大街的X5也能说明问题。毕竟奔驰GLE的2.0版本，驾驶感受可要佛系多了。?下面来说3.0版本，接近或超过一百万的车型，上面列举车型都算是好车，至于怎么挑选，卡宴和X5属于公路性能SUV，GLE和路虎更鼓励车主出去玩，走烂路的越野能也会更强一些，但要去什么不毛之地，还得陆巡之类的。把这几台车分为公路suv和越野型suv，卡宴和宝马是公路型suv，gle和路虎侧重户外越野，其实需求和选择就会明确很多了。如果你有很多时间又时常有机会出去玩耍，并且喜欢高高大大君临天下的坐姿感，不那么在乎过弯操控和加速爆发感，请选择GLE/GLS或者路虎揽运/揽胜。?新款GLE和路虎揽运3.0T车型里，低配版本因为配置的原因，可能必须选到高配才能比较好用，这两款车里，我个人则会偏重于GLE，驾驶感觉更为均衡，内饰更精致耐看，奔驰的发动机技术更加先进，但路虎会更有大车高大贵气的感觉，外形也更加有英式老牌贵族的气质，因为路虎空气悬挂调校的原因，车身过弯的倾斜度和晃动程度会更大，开起来也会更有一台大车的感觉，两辆车户外越野走普通烂路的能力都会比卡宴和宝马X5更强，但铺装路面的驾驶感整体不太好，GLE虽然0-100加速数据很好看，但实际驾驶过程中，起步阶段加入了48V轻混，电机和汽油机交接的过程中不是很平顺，并且前段加速过程中噪音较大，不符合奔驰一贯的静音水准。?X7和GLS都有七座版本，对于后排乘坐空间有较高要求，或者七座需求的，两辆七座车的区别是，X7更注重驾驶感和兼顾第三排乘客，GLS则更关注第二排乘客体验。?如果喜欢在铺装公路路面，激烈驾驶的感觉，经常市区出没，也跑跑高速，没有七座的需求，那么保时捷卡宴和宝马X5?3.0T都是不错的选择,区别在于X5价格优势很明显，相同配置能省下三十万大洋也是很不错滴，对应的宝马内饰不够精致，后排座椅椅背太直，车价和保值率会受到2.0版本和国产化的影响。选保时捷卡宴，主要是我们的用车环境还是以铺装路面为主，前面说了内外兼修其实不容易做到，卡宴外形足够时尚，内饰通过选装可以足够奢华，公路驾驶体验性能出色。保时捷对于超豪华品牌的保护，值得所有豪华品牌学习，宁愿减产控制产量，也不造成裸车价格的大起大落，三代保时捷卡宴，无论怎么换代改款，但车价几乎没有变过。奥迪Q5大幅度减配，新车价格跳水，也一度让我有些受伤。前思后想，觉得车子是我们的共同爱好，奥迪奔驰都拥有了，百万级车子，轿车已经有了奔驰S,再选SUV似乎也只有保时捷了。?而现在这个阶段，也是我们家庭新的阶段，我们都分别开始做一些自己真正喜欢且适合的工作，考虑一些重要而长期正确的事情，毕竟当你热爱一件事情的时候，哪里需要什么咬着牙的自律和坚持，内心热爱的火花会自然而然的驱动你全力以赴。?任何车子都没有好坏之分，重要的是，你知道自己需要什么，能符合各自需求的就是最好的车。以上评论均为个人观点，难免有失偏颇，仅供爱车的朋友交流参考，生活可以很美好，姐rio讨厌杠精、喷子、柠檬酸，上述人群请自动绕行，提车、车子钥匙、车辆证件证明身份（车证信息有亮点，有讲究的仪式感）。

保时捷钥匙，像个车模

照片里的亮点是，车号带有326，办理挂牌手续的日子也是3月26号，是不是很讲究？

男士冬天如何穿正装？

因为职业的关系，我从参加工作开始就拒绝穿羽绒服，一方面显得不够职业，另一方面我觉得跟正装没法搭。所以即使下雪天，也只是在西装和衬衫的中间加件羊毛衫。由于在寒风中的时间不多，更主要是因为在湖南，冻了两个冬天可以依然坚挺。等我踏上北京的土地时，才发现再这么穿，那就纯粹作。于是开始手套、围巾、耳帽全套抗风装备。所以如果要问冬天怎么穿正装，应该主要针对北方。在南方，这都不叫事。既然说正装，就得先说标准。我个人是偏向英国的绅士法则，毕竟那里是绅士礼仪的发源地，对于着装礼节可谓历史悠久，传统观念的指导下，起码不会出错。而具体的参照人物，肯定首推皇室。去年的奥斯卡大奖影片—国王的演讲，只要看过的人都应该印象很深，里面王储、国王的着装对于男士服饰礼仪和准则把握的十分精准。其他的不再赘述，我就聊几个准则。

男士着装的王牌法则，合身。做到什么程度最佳？军装！因为现代男士服装的诸多的元素，均源自于军队。比如袖子上的三粒扣子，就是德皇威廉二世为了禁止士兵拿袖子擦鼻涕弄脏了军装而特别设置的，当初还是铜扣。再比如礼服源于阅兵式，风衣源于英国的战壕等等。所以男装首要法则，合身。但，请不要拿中国的官员作标准。其出身决定了，他们是不懂也不遵守礼仪的。比如穿着泳裤裹个毛巾会见他国元首，也只有伟大领袖做的出来。因此，在这讨论的着装准则主要遵循现代社会的文明礼仪。

就事论事，男装中的典范，可谓独领风骚的，唯有德军军装，是的，就是纳粹。尽管不愿意公开探讨，但是在服装与时尚领域均无可否认的确定，纳粹军装几乎是最完美的男装。现行的军服、礼服均以其为原型在调整和修正。这也是由于的偏执和德意志的传统，军人是最神圣的，他要求自己的军队不但战斗力是最强，穿上军装的士兵也应该是展现出最完美的一面。所以纳粹军装可以说将男士的身材优势，以服装的方式表现到了极致。而且，男士着装就是要求严谨，不需要活动自如。去萨维尔巷定做西装，只为了让每一个部位均极致的修身。至于活动自如，那还是留给干体力活的工人们吧。

第二个叫三色法则。从头到脚，所有的穿着，包括帽子、领带、腰带和皮鞋，整体不宜超过三个颜色。到了如今，不需要那么板，一定得蓝、白、灰的完全同色。但是起码告诉我们，整体的颜色跳跃性不要过多。比如深色套西可能搭深色领带，那衬衫必然颜色浅。冬天如果配羊毛或羊绒衫的话，可以选择与衬衫近色或者与皮鞋近色。如果白衬衫、花领带外加红毛衫，脚下再是棕皮鞋，好家伙，你是准备去吧。还有一个就是上衣的三件套原则。简单说，就是上半身能让人看见的地方，不能超过三件。你可以西装马甲衬衫，也可以大衣西装衬衫，或者大衣西装衬衫，大衣马甲衬衫，还可以西装毛衫衬衫和大衣毛衫衬衫，但是请不要叠加四件或以上。西装羊绒衫的外面再穿大衣，这种方式你看到过吗？为什么？原因很简单，男装讲究层次。衬衫最里，中间不管穿什么，衬衫的领子和袖子都要露出来。所以西装的袖长一定得比衬衫短。中间的毛衫也一定不能裹住衬衫的袖口。起初是因为贵族们需要亮出自己昂贵而有品味的袖扣，现在成了传统。那马甲和西装，西装和大衣怎么搭配。传统的做法是最外面的那件扣起来以后要露出里面的那件。也就是西服的开口要比马甲低。

之所以不能超过三件，因为层次感不宜过多，一层一层又一层，不是卷饼就是楼梯。如有不明白，再看一遍国王的演讲，看看乔治六世的着装。此外，多解释两句，如果怕冷怎么办。围巾加手套，还可以戴帽子，英国国王出街都这行头，所以不要急于否认不符合正式场合。至于你是皮手套羊绒围巾，还是羊绒手套皮围巾，就看你跟衣服的搭配了。在英剧里也有烟灰大衣配苏格兰绒手套。我就喜欢驼色大衣搭烟灰色羊绒手套，保暖性好，色彩协调感和层次感强，比较闲档次。至于毛衫，V领圆领都可以，但是我强调一句，传统的穿着里只有开衫和圆领，V领是对开衫的改进，最正统的是圆领。《格调》里有一句话：V领唯一的作用就是露出领带，比较符合中产阶级以下民众的要求。换句话说，绅士不需要也不会这么穿。如果觉得围巾手套还不够，可以在衬衫里面加衣服，只要不露出来，看不见就行。如果还觉得冷，那就冻着吧，显得精神。想当年，文武百官在乾清门上朝，零下十几度，除了皇上有个炉子，大臣都得冻着，因为太暖和了容易打瞌睡，万一圣旨没听到，那就是杀头之罪了。换成今天，为了事业，挨冻而已，应该算是最不起眼的困难了。如果不图事业，那你还穿什么鬼正装，裹个军大衣，去东北都行。